La morte di Bernie Madoff ha recentemente ricordato come gli schemi Ponzi facciano ancora parte del panorama degli investimenti. Ma come funzionano?
Ricordiamo come all’inizio di aprile 2021 l’FBI abbia arrestato un ex attore con conoscenze hollywoodiane per aver presumibilmente truffato gli investitori in un classico schema Ponzi. Ha detto agli investitori che aveva i diritti di licenza di film di grandi studios. Le notizie stimano l’ammontare della sua frode a circa 700 milioni di dollari
Gli schemi di Ponzi sono più comuni di quanto si pensi. Naturalmente, non è dello “schema” che dovresti preoccuparti, bensì de i truffatori che li gestiscono. Ma perché? Perché le truffe Ponzi funzionano?
Quando un’azienda vende azioni pubblicamente per la prima volta, quell’evento si chiama “offerta pubblica iniziale” (o IPO). Con una simile transazione, la società IPO colloca nei confronti di sottoscrittori sui mercati regolamentati le proprie azioni per la prima volta ,a un prezzo prestabilito. Successivamente alla fase di IPO, le azioni potranno naturalmente essere oggetto di trading, esattamente come avviene per tutte le azioni che erano già in circolazione per quella determinata società.
Le criptovalute possono essere un affare rischioso quando si vuole investire pesantemente. Tuttavia, ci sono anche enormi rendimenti potenziali sui tuoi investimenti se ti assicuri di investire saggiamente. Ebbene, ci sono alcune varie strategie per minimizzare qualsiasi rischio associato quando si tratta di investimenti in criptovalute. Ma quali?
Sono diversi gli strumenti e le tecniche che è possibile impiegare nella gestione del rischio Forex. Tra i principali possiamo annoverare il contratto a termine, gli ordini limite, gli ordini stop loss. Cerchiamo di approfondire le caratteristiche di ciascuno di essi, punto per punto.
Volkswagen ha registrato una perdita operativa di 800 milioni di euro (940 milioni di dollari) per la prima metà del 2020 e ha tagliato il suo dividendo a causa della pandemia di coronavirus che ha colpito le vendite di auto. Il tutto, a fronte di un utile di 10 miliardi di euro per lo stesso periodo dell’anno scorso. Le vendite del gruppo sono diminuite del 23,2%, mentre le consegne sono calate del 27,4% rispetto all’anno precedente, con un divario percentuale rispetto all’andamento dell’anno scorso in costante calo da maggio, poiché le chiusure mondiali hanno causato il cratere della domanda.